플러스 사이즈 항공 여행 팁

오늘날 비행기는 그 어느 때보 다 많은 고객으로 가득 차 있습니다. 미국 심장 협회는 미국인의 약 1/3 비만이고 항공사는 허리 둘레가 늘어나는 것에 보조를 맞추는 규정을 만드는 데 시간을 낭비하지 않았습니다. 오늘날 대부분의 항공편이 만석으로 인해 특히 더하기 크기의 승객에게 비좁고 불편한 항공 여행이 발생합니다.

수축 좌석

항공기 좌석의 실제 크기는 줄어들고 있으며 좌석 사이의 공간은 점점 더 작아지고 있습니다. 좀 더 혼란스럽게 만들기 위해 같은 비행기의 모든 좌석이 같은 크기 나 가격이 아닙니다.

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좌석 크기 정보

옹호 그룹 플라이어 권리 비행기 좌석의 평균 너비가 18.5 인치에서 17 인치로 줄었습니다. 좌석 사이의 평균 피치 (레그룸)는 35 인치에서 31 인치로 감소했으며 일부 항공기에서는 피치가 28 인치에 불과합니다. FAA는 좌석의 크기 나 디자인을 규제하지 않으므로이를 항공사에 맡깁니다.

일반적으로 욕실 앞 마지막 줄의 좌석은 더 좁아서 뒤로 젖힐 수 없습니다. 벌크 헤드 좌석은 일반적으로 더 많은 레그룸을 제공합니다. 추가 요금으로 일부 항공사는 프리미엄 이코노미 항공권을 제공합니다. 혜택은 항공사마다 다르지만 변하지 않는 한 가지는 이러한 좌석이 항상 더 많은 비용이 든다는 것입니다.

800 개 항공사의 항공기 좌석 배치도, 치수 및 좌석 리뷰에 대해 알아 보려면 SeatGuru . 이 웹 사이트는 TripAdvisor의 일부이며 휴대 전화 용 앱도 제공합니다.

항공사 선택

많은 항공사는 모든 승객의 편안함과 안전을 보장하기 위해 엄격한 비만 규정을 제정했습니다. 아메리칸, 유나이티드, 델타, 사우스 웨스트 및 기타 여러 항공사는 비만인을 두 팔걸이가 아래로 향한 좌석에 맞지 않고 옆 좌석을 침범하고 안전 벨트를 매길 수없는 사람으로 정의합니다.

유나이티드 항공사

비행 중이라면 유나이티드 , 양쪽 팔걸이가 아래로 향한 상태에서 좌석에 꼭 맞아야하며 옆에있는 승객의 좌석을 방해하지 않아야하며 안전 벨트를 버클로 묶을 수 있어야합니다. 유나이티드의 평균 안전 벨트 길이는 비행하는 항공기 유형에 따라 25 인치입니다. 기준을 충족하지 못하는 경우 탑승을 위해 추가 좌석을 구매하거나 다른 좌석으로 업그레이드해야합니다.

사우스 웨스트 항공

남서 더 큰 승객이 항공권을 구매할 때 항공편이 초과 예약되지 않도록 자발적으로 두 번째 좌석을 구매하도록 요청합니다. 좌석을 미리 예약 한 크기의 고객은 항공편이 초과 판매 되더라도 환불을 신청할 수 있습니다. 추가 좌석을 미리 구매 한 경우 Southwest는 추가 좌석 비용을 환불합니다. 이 과정은 시간과 서류 작업이 필요하지만 그만한 가치가 있습니다.

남서부 항공편의 모든 구간에 탑승 한 직원은 두 번째 또는 세 번째 좌석 구매를 위임 할 권한이 있습니다. 게이트의 직원이 두 번째 또는 세 번째 좌석이 필요하다고 판단하면 사전 예약하지 않은 경우에도 승객은 무료 추가 좌석이 제공됩니다.

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아메리칸 에어 라인

에 대한 일반 규칙 미국 사람 고객의 신체가 팔걸이의 가장 바깥 쪽 가장자리에서 1 인치 이상 확장되고 안전 벨트 확장기가 필요한 경우 다른 좌석을 구입해야합니다. 두 좌석을 미리 예약하는 경우 서로 옆에 있는지 확인하십시오. American은 또한 좌석 2 개를 구입하는 것보다 더 많은 공간과 비용을 제공 할 수있는 업그레이드 옵션을 제공합니다.

델타 항공

델타의 정책 옆 좌석에 잠식하지 않고 좌석에 앉을 수없고 팔걸이를 내려 놓을 수없는 경우에는 승무원에게 빈 좌석 옆에 다시 앉으라고 요청합니다. 또 다른 옵션은 비즈니스 또는 일등석으로의 업그레이드를 구매하는 것입니다. 마지막 옵션은 추가 좌석을 구입하는 것입니다.

제트 블루

JetBlue의 ' 더 많은 공간 '더 큰 좌석과 다리 공간을 제공합니다. 피치는 최대 38 인치입니다. 또 다른 보너스는 머리 위 선반에 대한 고급 액세스를 제공하여 일찍 탑승 할 수 있다는 것입니다. 과체중 인 사람은 추가 좌석을 구매해야합니다. 비행기가없는 경우 비행기를 구매할 때까지 탑승 할 수 없습니다.

안전 벨트 익스텐더

한때 과체중 승객은 집에서 안전 벨트 익스텐더를 가져올 수있었습니다. 현재 조금 승객이 제공 한 안전 벨트 익스텐더는 FAA에서 검사 및 유지 보수하지 않기 때문에 사용을 허용하지 않습니다. 규정 및 표준이므로 안전하지 않은 것으로 간주됩니다. 이 규정에는 표시된 것을 포함하여 시중에 판매되는 모든 안전 벨트 익스텐더가 포함됩니다. 'FAA'승인 ; 그들은 아닙니다. 안전 벨트 익스텐더는 항공사에서 제공해야합니다.

항공편 예약시 좌석 벨트 익스텐더를 예약 할 수 있는지 문의하십시오. 이를 제외하고는 게이트 승무원과 친구가되어 빈 인접 좌석과 안전 벨트 익스텐더를 요청하십시오. 마지막 수단은 탑승 전에 승무원에게 연장을 요청하는 것입니다.

더 스마트 한 예약

항공편을 선택한 후 최종 결정을 내리기 전에 목적지에 도착하는 데 사용할 비행기 유형을 확인하십시오. 비행하는 비행기의 유형을 알고 나면 SeatGuru의 항공사를 확인하고 비교하여 기내, 좌석 배치 및 크기, 제공되는 편의 시설에 대한 구체적인 정보를 확인하십시오. 예약하려는 항공사의 웹 사이트를 확인하는 것도 좋습니다.

가장 편리하거나 할인 된 항공편은 플러스 사이즈 승객에게 가장 편안하지 않을 수 있습니다. 편안한 비행을 위해 미리 계획을 세우고 옵션을 조사하십시오.

항공편이 많이 예약되지 않은 경우 비행하십시오. 화요일, 수요일, 목요일 항공편이 가장 좋습니다. 정오, 늦은 저녁 또는 야간 항공편도 가장 혼잡하지 않습니다.

연결 항공편을 피하십시오. 직항 항공편을 이용하면 두 번째 항공편의 게이트를 찾기 위해 공항을 걷지 않아도되고, 두 번째 항공편의 두 번째 좌석에 다시 자리를 잡게되고, 다음으로 인해 항공편의 두 번째 구간에서 좌석 배정이 변경 될 위험이 있습니다. 비행기 모델의 변화.
일부 항공사에서는 코치 승객이 더 넓은 다리 공간과 더 넓은 좌석이있는 좌석을 구매할 수 있도록 허용하지만 추가로 $ 50 이상을 지불해야합니다.

항공사 좌석에서 사용할 수있는 공간은 엉덩이를 수용 할 수있는 좌석의 너비, 어깨를 수용 할 수있는 열의 좌석 위치, 다리 공간을위한 열 사이의 공간 인 피치의 세 가지 요소를 기반으로합니다.
이코노미 코치의 좌석 너비는 약 17-18 '입니다. 피치 (레그룸)는 약 31-34 '에서 다양합니다.
- 767 또는 777과 같은 대형 비행기는 일반적으로 좌석이 더 넓고 다리 공간이 더 넓습니다.
- 비즈니스석과 일등석은 일반적으로 좌석이 더 넓고 다리 공간이 더 넓습니다. 그러나 팔걸이에는 일반적으로 트레이 테이블이 포함되어있어 올릴 수 없습니다. 팔걸이에서 높이 들어 올려 무릎에 맞지 않으면 트레이 테이블을 사용하지 못할 수 있습니다.
- 터보프롭과 같은 소형 비행기는 좌석이 더 좁고 다리 공간이 줄어드는 경향이 있습니다.
- 첫 번째 좌석 열 (격벽)과 출구 열 좌석은 일반적으로 다리 공간이 가장 많습니다.
- 비행기의 마지막 줄에있는 좌석의 등받이는 기울어지지 않습니다.
온라인 예약을했는데 온라인으로 좌석을 선택할 수없는 경우에는 즉시 항공사 예약 담당자에게 연락하여 선호하는 좌석을 예약하십시오.
비행 1 주일 전에 반드시 항공사에 전화하여 좌석 배정을 확인하십시오. 항공기 유형 및 / 또는 좌석 배정이 변경되지 않았는지 확인하십시오. 두 개의 좌석을 예약 한 경우 좌석이 나란히 있는지 확인하십시오.
비행 당일 온라인으로 체크인하여보다 편안한 위치로 좌석 배정을 변경할 수 있는지 확인하십시오. 예를 들어, 많은 항공사는 비행 당일까지 출구 열이나 격벽 뒤에 좌석을 지정하지 않습니다.

당신의 연구를하십시오

모든 항공사에는 과체중 승객 정책이 있으며 승객은 탑승을 원할 경우 정책에 동의해야합니다. 각 항공사는 더 큰 좌석을 얻는 방법, 사용 가능한 업그레이드 및 환불 신청 방법에 대한 자체 정책을 가지고 있으므로 크기가 큰 항공사 승객은 여행 전에 항공사의 정책을 알아야합니다.