최초의 자동차 제작

모델 T

몇몇 발명가들은 최초의 자동차를 만들었다 고 주장 할 수 있지만, 초기 자동차의 대부분은 현대 자동차와 닮지 않았습니다. 일부는 바람과 증기로 구동되고 다른 일부는 엄청나게 무겁고 느 렸습니다. 그러나 이러한 모든 초기 차량은 오늘날의 자동차 개발에 기여했습니다.

자동차에 대한 몇 가지 중요한 첫 번째 사항

여러 나라의 많은 발명가들이 최초의 자동차를 인정하고 있으며,이 발명가들의 마음에서 나온 기발하고 실용적인 모델이 있습니다. 대부분의 성인들에게 물어 보면 그들은 즉시 Henry Ford의 Model T를 생각하지만 이것은 단순히 최초의 조립 라인 제조 자동차였습니다. 다음은 자동차 개발의 여러 첫 번째 요소를 간략히 살펴 봅니다.

최초의 풍력 추진 차량

이탈리아의 발명가 인 Guido da Vigevano는 1335 년으로 거슬러 올라가는 풍차 동력 차량을 고안했습니다. 풍차는 두 개의 기어를 돌려 두 바퀴가 돌아 가게했습니다. 이 차가 제조 된 적이 있는지 아무도 확실하지 않습니다.

최초의 자기 추진 차량

1478 년경 레오나르도 다빈치는 뒷바퀴를위한 차동 메커니즘을 가진 시계 메커니즘 구동 모터가 장착 된 차량을 설계했습니다. 이 기계가 실제로 다빈치의 생애 동안 만들어 졌다는 기록은 없으며, 역사가들은 만들어지면 작동 할 것이라고 의심했습니다. 하지만 2004 년에는 수호자 엔지니어들은 다빈치의 계획을 사용하여 작동하는 자동차를 만들었다 고보고했습니다.

크리스마스에 새로운 남자 친구를 사귀려면

최초의 증기 구동 모델 자동차

중국에서 선교사로 일하고있는 신부 페르디난드 베르 비 에스트 (Ferdinand Verbiest) 신부는 1678 년 중국의 황제 시엔 룽 (Cien Lung)을 위해 증기 동력 차량의 디자인을 고안했습니다. 길이가 거의 26 인치 인이 차는 사람을 태울만큼 크지 않았습니다. 자동차가 생산되었는지 여부는 아무도 모릅니다.

최초의 증기 동력 작동 자동차

1769 년에 Nicholas Cugnot은 너무 무거워서 차량이 운전하기 위해 운전자가 균형추를 뒤쪽에 두어야 할 정도로 무거운 증기 동력 차량을 만들었습니다. 시속 2 마일의 엄청난 속도와 8000 파운드의 무게로 Cugnot의 차량은 철제 레일이 없으면 조종하기 어려운 기계였습니다. 이후 100 년 동안 철제 레일은 모든 증기 동력 차량의 '도로'로 간주되었습니다. 많은 역사가들은 Cugnot의 자동차를 사상 최초의 자동차라고 생각합니다.

최초의 전기차

스코틀랜드의 발명가 로버트 앤더슨은 1832 년에서 1839 년 사이에 기록상 최초의 전기 자동차를 만들었습니다. 자동차는 말이없는 마차처럼 보였습니다.

자동차 최초의 내연 기관

그의 발명품에서 Charles E. Duryea

Frechman Etienne Lenoir는 가스와 내연 기관을 모두 사용하여 차량에 동력을 공급하고 1862 년에 파리에서 조인 빌까지 운전했습니다. 1/2 마력 엔진은 크고 무거웠으며 Lenoir 씨에게 큰 재정적 성공을 거두지 못했습니다.

최초의 4 기통 엔진

또한 1862 년에 Alphonse Bear de Rochas는 가스가 연소되는 실린더로 압축 할 수있었습니다. 이것은 실제로 현대의 차량이 작동하는 방식입니다. 가스가 실린더 수준에 있으면 압축되어 연소를 일으키고 압축 된 혼합물은 배기 시스템에서 배출됩니다. 이것은 최초의 4 기통 사이클 엔진으로 알려져 있습니다.

최초의 특허받은 4 기통 엔진

아마도 de Rochas의 가장 유감스러운 행동은 Nokolaus Otto가 1876 년에 한 것처럼 그의 4 기통 엔진에 대한 특허를 얻지 못한 것이 었습니다. 그 당시에는 단순히 Otto 엔진으로 알려졌습니다. Otto는 Daimler-Benz 차량의 플랫폼이 된 공로를 인정 받았습니다.

팔 굽혀 펴기를 몇 번해야하나요

최초의 현대 가솔린 구동 자동차

칼 프리드리히 벤츠 (Karl Friedrich Benz)는 오늘날 사람들이 운전하는 자동차와 유사한 최초의 진정한 자동차를 제작했습니다. 이는 1885 년 또는 1886 년경입니다. 내연 기관과 가솔린으로 구동되는이 독일 자동차에는 세 개의 바퀴가 있습니다.

공공 도로를위한 첫 번째 자동차

1893 년에 Frank와 Charles Duryea는 공공 도로에서 달릴 수있는 가솔린 구동 자동차를 제조했습니다. Duryea 형제의 차에는 4 마력의 1 기통 엔진이 장착되었습니다.

최초의 양산 자동차

Oldsmobile로 유명한 Ransom Eli Olds는 1899 년에 정기적으로 가스 구동 자동차를 생산하기 시작했습니다. 가장 성공적인 자동차 중 하나는 Curved Dash Oldsmobile입니다. 이 1 기통 엔진에는 틸러 스티어링과 드라이브 체인이 있습니다. 가격이 600 달러가 조금 넘는 Curved Dash Oldsmobile은 1901 년에 600 대를 판매했으며 1904 년에는 5,000 대 이상이 판매되었습니다. Ransom의 판매 노력과 인기는 그를 가솔린 엔진 차량의 최초 대량 생산자로 만들었습니다.